1. موتور جاروبرقی:

موتور یکی از اصلی ترین و می توان گفت مهترین قسمت یک جاروبرقی می باشد.

موتور از قسمت های مختلفی تشکیل می شود که اختصارا به توضیح هریک از قسمت ها می پردازیم:

اجزاء موتور یا قطعات تشکیل دهنده موتور جاروبرقی:

A-آرمیچر موتور:

آرمیچر قسمت گردنده موتور جاروبرقی می باشد که در وات های مختلف با سرعت های متفاوتی گردش می کند.

معمولا تعداد دورهای آرمیچر بین 25000 تا 50000 دور در دقیقه می باشد.

B- جاروبک ها و نگهدارنده جاروبک ها(زغال ها)

زغال های موتور از قسمت های انتقال دهنده انرژی الکتریکی به کلکتور آرمیچر می باشند.

جنس زغال ها از گرافیت می باشد.مرغوبیت زغال در جاروبرقی از اهمیت بسیاری برخوردار است زیرا اگر زغال ها از جنس نا مرغوبی

انتخاب شوند سبب ایجاد جرقه در موتور در قسمت متصل به کلکتور می شوند که این عامل بار اضافی زیادی را به موتور منتقل می کند

واین بار زیاد سبب سوختن سیم پیچی موتور خواهد شد.

C-پروانه ثابت و پروانه متحرک

در موتور جاروبرقی دو نوع پروانه مورد استفاده قرار می گیرد یکی پروانه ثابت و دیگری پروانه متحرک.

D-بالشتک ها

بالشتکها شامل دو دسته سیم پیچی در موتور جاروبرقی می باشند.این سیم پیچی ها بر روی تیغه های فلزی که توسط عایق مناسب

محافظت شده اند نسب می شوند.و در داخل بدنه موتور قرار می گیرند. روتور نیز در وسط این بالشتک ها قرار می گیرد.

نحوه تعویض موتور جاروبرقی:

جهت تعویض موتور جاروبرقی باید به دو نکته بسیار مهم توجه کرد:

اول اینکه موتور جاروبرقی باید در جای خود محکم قرار بگیرد و حتما لاستیک سر موتور مناسب که مانع چرخش موتور می شود

را استفاده فرمایید.در نظر داشته باشید موتور جاروبرقی در لحظه استارت نیروی زیادی را در جهت چرخش وارد می کند که اگر

در جای خود محکم نباشد سبب چرخش موتور شده و باعث قطع شدن سیم های متصل به موتور خواهد شد.

دوم اینکه لاستیک پشت موتور که وظیفه با اصطلاح آب بندی مکش موتور را بر عهده دارد به درستی در جای خود نصب شود.

چرا که کوچکترین ایراد در این لاستیک باعث هدر رفتن مکش موتور خواهد شد.

موتور جاروبرقی فابریک سامسونگ 1800 وات از کیفیت ساخت بسیار بالایی بر خوردار می باشد.

این موتور مناسب جاروبرقی های سامسونگ می باشد و ساخت  شرکت سیندرسون هست.

در این موتور از سیم مسی جهت سیم پیچی استفاده شده است.و دارای رده مصرف انرژی B می باشد.