1. موتور جاروبرقی:

موتور یکی از اصلی ترین و می‌توان گفت مهترین قسمت یک جاروبرقی است.

موتور از قسمت های مختلفی تشکیل می‌شود که اختصارا به توضیح هریک از قسمت ها می‌پردازیم:

اجزاء موتور یا قطعات تشکیل دهنده موتور جاروبرقی:

A-آرمیچر موتور:

آرمیچر قسمت گردنده موتور جاروبرقی است که در وات های مختلف با سرعت های متفاوتی گردش می‌کند.

معمولا تعداد دورهای آرمیچر بین 25000 تا 50000 دور در دقیقه است.

B- جاروبک ها و نگهدارنده جاروبک ها(زغال ها)

زغال های موتور از قسمت های انتقال دهنده انرژی الکتریکی به کلکتور آرمیچر می‌باشند.

جنس زغال ها از گرافیت است.مرغوبیت زغال در جاروبرقی از اهمیت بسیاری برخوردار است زیرا اگر زغال ها از جنس نا مرغوبی

انتخاب شوند سبب ایجاد جرقه در موتور در قسمت متصل به کلکتور می‌شوند که این عامل بار اضافی زیادی را به موتور منتقل می‌کند

واین بار زیاد سبب سوختن سیم پیچی موتور خواهد شد.

C-پروانه ثابت و پروانه متحرک

در موتور جاروبرقی دو نوع پروانه مورد استفاده قرار می‌گیرد یکی پروانه ثابت و دیگری پروانه متحرک.

D-بالشتک ها

بالشتکها شامل دو دسته سیم پیچی در موتور جاروبرقی می‌باشند.این سیم پیچی ها بر روی تیغه های فلزی که توسط عایق مناسب

محافظت شده اند نسب می‌شوند.و در داخل بدنه موتور قرار می‌گیرند. روتور نیز در وسط این بالشتک ها قرار می‌گیرد.

نحوه تعویض موتور جاروبرقی:

جهت تعویض موتور جاروبرقی باید به دو نکته بسیار مهم توجه کرد:

اول اینکه موتور جاروبرقی باید در جای خود محکم قرار بگیرد و حتما لاستیک سر موتور مناسب که مانع چرخش موتور می‌شود

را استفاده فرمایید.در نظر داشته باشید موتور جاروبرقی در لحظه استارت نیروی زیادی را در جهت چرخش وارد می‌کند که اگر

در جای خود محکم نباشد سبب چرخش موتور شده و باعث قطع شدن سیم های متصل به موتور خواهد شد.

دوم اینکه لاستیک پشت موتور که وظیفه با اصطلاح آب بندی مکش موتور را بر عهده دارد به درستی در جای خود نصب شود.

چرا که کوچکترین ایراد در این لاستیک باعث هدر رفتن مکش موتور خواهد شد.

موتور جاروبرقی فابریک سامسونگ 1800 وات از کیفیت ساخت بسیار بالایی بر خوردار است.

این موتور مناسب جاروبرقی های سامسونگ است و ساخت شرکت سیندرسون هست.

در این موتور از سیم مسی جهت سیم پیچی استفاده شده است.و دارای رده مصرف انرژی B است.